top of page

Опасные газы на борту


Опасные газы на борту

🧪 Опасные газы на борту — что должен знать каждый моряк

Газовая опасность — это тихая угроза на судах. Большинство опасных газов не имеют запаха, цвета и их трудно обнаружить без приборов. В этом посте мы расскажем, какие газы могут встречаться на борту, откуда они берутся, как себя ведут и как распознать и предотвратить связанные с ними риски.


⚠️ Почему это важно

Множество смертельных происшествий на море произошло по следующим причинам:

  • Вход в замкнутые пространства без проверки атмосферы

  • Незаметный дефицит кислорода

  • Воздействие токсичных газов от груза или оборудования

  • Риск взрыва во взрывоопасной атмосфере

Понимание свойств и источников газов помогает предотвратить аварии.


🔍 Основные характеристики газов

Свойство

Описание

Запах

Многие газы полностью без запаха (например, CO, N₂, CH₄)

Цвет

Большинство газов невидимы; не имеют цвета или тумана (исключения: Cl₂, NO₂)

Плотность

Некоторые газы тяжелее воздуха (оседают), другие — легче (поднимаются вверх)

Токсичность

Некоторые газы опасны даже в малых концентрациях

Воспламеняемость

Некоторые газы могут воспламеняться или взрываться при определённых условиях

📦 Распространённые газы на борту — источники и поведение

Газ

Источник

Плотность относительно воздуха

Опасность

O₂

Везде

Недостаток → риск удушья

CO₂

Огнетушители, скрубберы

Тяжелее

Вытесняет кислород

CO

Двигатели, неполное сгорание

Немного легче

Высокая токсичность

H₂S

Ил, сточные воды, грузовые танки

Тяжелее

Крайне токсичен, запах тухлых яиц

CH₄

Органический груз, нефть, танки

Легче

Воспламеняем / взрывоопасен

NH₃

Протечки холодильных установок, груз

Легче

Едкий, токсичен

NO₂

Выхлоп, мойка танков

Тяжелее

Токсичен, бурый газ

SO₂

Сгорание топлива, химические грузы

Тяжелее

Раздражающий, токсичен

Cl₂

Химические грузы

Тяжелее

Токсичен, зеленовато-жёлтый газ

🧭 Где могут встречаться опасные газы на борту

  • Грузовые танки — пары углеводородов, инертные газы

  • Балластные танки — H₂S, низкий уровень O₂ из-за коррозии

  • Пустоты и двойные днища — инертные газы, дефицит кислорода

  • Машинные отделения — CO, NOx

  • Холодильные установки — утечки аммиака

  • Системы скрубберов — CO₂, SO₂

🛠️ Как определить наличие газа

  • Используйте откалиброванные газоанализаторы (персональные или переносные)

  • Проверяйте атмосферу перед входом в замкнутые пространства

  • Знайте поведение газов: поднимаются ли они или оседают?

  • Изучайте характеристики груза (MSDS — паспорт безопасности)

✅ Меры предосторожности и лучшие практики

  • Никогда не входите в замкнутое пространство без анализа атмосферы

  • Всегда используйте газоанализаторы и проводите bump-тест

  • Проветривайте танки и помещения тщательно

  • Обновляйте MSDS на все перевозимые грузы

  • Используйте аппараты СИЗОД при подозрении на токсичную атмосферу

  • Обучайте экипаж осознанию газовой опасности и процедурам спасения

📘 Уроки из реального опыта

  • На судах с мазутом и сточными водами часто наблюдается накопление H₂S в шламовых танках — летальный исход возможен за минуты

  • После выпуска CO₂ при пожаротушении уровень кислорода падает до нуля — вход возможен только в СИЗОД

  • На рефрижераторных судах возможны утечки аммиака, вызывающие ожоги глаз и дыхательных путей

  • При продувке инертными газами (например, N₂) возможны зоны удушья — без запаха и визуальных признаков










1 Comment


One
May 25

хорошая инфа. Спасибо



Like
bottom of page