Веса для измерительной ленты

Admin
Jun 26
2 min read

Updated: Sep 4

Веса для измерительной ленты – Почему важно выбрать правильный тип для балласта и топлива

Использование измерительной ленты — это рутинная задача на судне, но неправильный груз или изношенный конический наконечник могут со временем привести к серьёзным погрешностям, особенно при замерах балластных и топливных танков.

🎯 Почему это важно

На многих судах используются конические грузы, так как они легче входят в измерительную трубу. Однако при частом и неаккуратном использовании конический наконечник может повредить опорную пластину (датум) внизу трубы.

Если пластина поцарапана или продавлена — замеры всегда будут показывать больше сантиметров, чем есть на самом деле, что ведёт к ошибкам в балластных операциях, подсчётах остатка топлива и даже при проведении драфт-сюрвея.

📐 Виды грузов для измерительной ленты

На борту обычно используются два типа:

⚫ Конический груз (заострённый наконечник)

Часто идёт в комплекте с новыми лентами или используется в узких трубах.
Легко входит, но со временем повреждает датум.
Не рекомендуется для частого использования в балластных или топливных танках, особенно без аккуратного обращения.

🟫 Цилиндрический или плоский груз (без конуса)

Безопаснее для регулярных измерений.
Ложится ровно на опорную пластину.
Меньше риска поцарапать или продавить металл.
Более точные замеры на длительной дистанции использования.

⚠️ Типичные проблемы с коническими грузами

Повторяющееся касание создает вмятину на опорной пластине.
Появляется завышенное значение уровня (ложные сантиметры).
Ошибки накапливаются незаметно, особенно при:
- Подсчёте остатка топлива (ROB)
- Контроле балластных операций
- Проведении драфт-сюрвея

✅ Рекомендации для офицеров палубной службы

Используйте плоский груз для регулярных замеров балласта и топлива.
При использовании конического — никогда не бросайте ленту, опускайте плавно.
Регулярно проверяйте состояние ленты и опорной пластины при инспекции танков.
При обнаружении вмятины — запишите корректировку или используйте новую точку отсчёта.
Сообщите старшему механику или капитану — особенно важно для FO/DO танков и отчетов ROB.

📌 Совет по обслуживанию

Если наконечник ленты ослаблен или деформирован:

Замените груз немедленно.
Не используйте самодельные замены — неверный вес = неверный уровень.
Никогда не используйте одну ленту для балласта и топлива — это риск загрязнения.

🧑‍✈️ Практика на борту — это важно

Одна маленькая вмятина сегодня — это 10+ см погрешности завтра, а это уже тонны топлива или балласта «на бумаге». Берегите оборудование и используйте подходящий инструмент.