Правила безопасности при использовании судового трапа / Ship's Gangway Safety Rules

Падения со сходен и трапов остаются одной из самых частых причин серьезных травм.Чтобы предотвратить такие происшествия, международные и национальные нормы (в том числе Canada Labour Code, Regulation 12) устанавливают строгие требования к судовым трапам и сходням.

Разберем основные правила Ship's Gangway Safety Rules 👇

1. Конструкция и установка

Судовой трап или сходня должны:

• Быть надежно закреплены к борту или палубным конструкциям судна.

• Быть правильно совмещены со средствами доступа на судно — без зазоров и перекосов.

• Иметь противоскользящие ступени шириной не менее 600 мм и глубиной не менее 200 мм.

• Иметь поручни/стойки с обеих сторон, гладкие, диаметром не менее 40 мм.

• Заканчиваться не выше чем 1,2 м над верхом леерного ограждения или булварка.

• Быть снабжены в нижней части площадкой или опорой, расположенной на высоте 700–800 мм над водой или причалом.

2. Оснащение, освещение и техническое состояние

Каждый трап или сходня должны:

• Быть в исправном и безопасном состоянии — без погнутых ступеней, отсутствующих болтов или изношенных строп.

• Быть установлены таким образом, чтобы минимизировать движение из-за качки или волнения.

• Быть правильно вооружены (снаряжены), чтобы компенсировать движение судна и не допускать перекручивания или перегрузки.

• Быть достаточно освещены во время использования, особенно ночью или при плохой видимости.

• Быть установлены под безопасным углом, желательно не более 40° к горизонту.

• Иметь спасательный круг с линем у точки доступа — для немедленного применения.

• Быть механически и конструктивно исправными — все лебедки, блоки и опоры должны работать надежно.

3. Защитная сетка (Safety Net)

Чтобы предотвратить падение между судном и причалом:

• Сетка должна быть установлена под трапом и вдоль него.

• Она должна распространяться по обе стороны и быть натянута, с глубиной не менее 1,8 м.

• Если внизу установлена площадка — она должна быть ровной и горизонтальной.

• Если конструкция не позволяет установить сетку, необходимо предусмотреть альтернативную защиту, согласованную с ответственным лицом на борту.

4. Основные выводы для экипажа и офицеров

• Всегда проверяйте закрепление и снаряжение перед использованием трапа.

• Никогда не превышайте допустимую нагрузку (SWL) и максимальное количество людей, указанных на табличке.

• Держите сертификат и результаты испытаний готовыми для проверки Класса или PSC.

• Любые повреждения должны быть немедленно устранены или доложены — неисправный трап может привести к тяжелым последствиям и задержке судна.

Помните “Ship's Gangway Safety Rules”

Правильно установленный и промаркированный судовой трап — это не просто требование конвенций,а жизненно важная связь между судном и берегом.Одно неосторожное движение или отсутствие защитной сетки — и результат может быть трагическим.

www.master-workstation.com

📲👉 Присоединяйтесь в Telegram